你有房屋貸款嗎??透過政府補助申請優惠房貸即可現賺超過十萬元!!!

你有房屋貸款嗎??透過政府補助申請優惠房貸即可現賺超過十萬元!!!

不知道大家是否還記得去年政府推出的房貸優惠?

青年安心成家+利息補貼優惠 貸款800萬 20年

竟然可以省下22萬的利息

怎麼計算的呢??

此方案是配合財政部辦理的"青年安心成家購屋貸款"利率最低1.58%起

若以最高可申貸800萬元計算還款年限20年

加上內政部主辦的利息補貼優惠

與一般銀行房貸利率1.95%,20年可省下22萬元利息



自購住宅利息補貼優惠

最低優惠額度為210萬元

利息目前為1.137%

條件為年滿20歲

首購自住買房且戶籍裡直系親屬不能有房產

配偶不能有房產

申請時間為 106/7/21~106/8/21

全台今年只有4000戶的數量

結果約年底才會通知



另外不需要臨櫃辦理

只要打通電話給銀行客服

請銀行客服協助辦理即可

申請費只需100元

真的中籤可替自己省下10多萬的利息

更多相關資訊可上 內政部營建署的網頁

諮詢電話 02-2192-0600

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同時蟹老闆房地產部落格好友 -Anna

最近也去申辦自購住宅，貸款利息補貼

附上一些重點與各位分享

以下截自於ENRICH購屋財商網 實際申請政府補助優惠房貸方式記錄

申請政府補助的優惠房貸

其實它正確的名稱，應該是

『自購住宅，貸款利息補貼』

  

Anna因為在竹北買了一間房子，又是首購自用住宅

所以得知政府有一些房貸優惠補助的方式，就趕緊去申請看看啦~

具備的資料：戶口名簿、貸款餘額證明、房子所有權狀

（如果有比較特殊的身份例如具殘障手冊，也須帶去才能加分）

其中的貸款餘額證明，我原本以為是要直接去銀行辦理

但幸好我去之前先打電話給銀行詢問

詢問之下才知道，原來這個不是去臨櫃辦理，

而是要打電話給銀行的客服，由客服那邊申辦。

我打給銀行客服的貸款部門，告訴他們我要申請政府補助的房貸需要「貸款餘額證明」

他們就知道了～

辦理貸款餘額證明一次要100元

不過對於房貸補助這種高達好幾十萬甚至幾百萬的東西，這100元根本不算什麼（所以賺什麼人的錢最好賺?就是賺想要賺錢的人的錢最好賺XD）

以下是我申請的貸款餘額證明

然後帶著需要具備的資料，到新竹縣政府地政處填寫申請表就可以了。

以下是106年度自購住宅貸款利息補貼相關訊息 

 

要符合它以下的條件才能申請

簡單來說就是年滿20歲，首購自住買房，戶籍裡直系親屬不能有房產（或是在多少以下），配偶不能有房產

雖然這樣看起來我是符合的

不過事實上我也沒有很完全確定我到底能不能有資格申請通過

反正就算真的沒過也沒差，但是有過就真的是賺到!哈

 

貸款利息補貼之優惠貸款額度、償還年限、寬限期及優惠利率 

  

每年只有大概一個多月的時間可以申請，如果錯過就要等明年囉～

這邊有諮詢服務電話

或是直接上內政部營建署的網頁

  

對多數年輕人來說買房好還是租房好？鄉民一篇分析告訴你"買不如租"的真相中肯被讚爆！

2017-8-21 16:01 上傳

下載附件 (1.33 MB)

（圖片來源：wiki）

在PTT上看到這篇文：房屋買不如租....
深深有感!

開頭鄉民說"大部分人還是用生命換現金"
這是真的...
否則也不會這麼多人買不起房子了!
因為除去房價被一堆黑心建商與投資客炒得G8高以外，
另一方面就是許多台灣年輕人真的是被慣老闆爽剝削...
每個月賺的錢餓不死自己絕對不是問題，
但若要供給一個"家庭"就顯得拮据了。
在拮据的情況下，到底要省一點存錢買房好，還是稍微讓手頭寬裕一點租房但沒有個"穩定靠山在背後"好呢？

先說我一個朋友的例子，
雖然並不是買房，而是為了賺利息錢選擇去買什麼儲蓄壽險的，
(啊就錢少玩不起股票等投資，又不想純粹存錢，就落坑去買個月繳型的保單)
雖然一個月也不至於繳太多錢，也只綁六年，
但就這麼好死不死在第三年的時候家中遭逢大變故，導致本來家境已經"普通"的他，
又不得不在短期內求取大量現金，
下場就是把保單退掉，
利息沒賺到，還整個虧損一半的錢...
買房基本上也跟保單一樣被綁年限就是了，而且年限還更長...

或許有人會說"我才沒這麼衰啦~"或是說"我不可能賺這麼少以至於發生意外後我必須把提錢解約轉現金啦"
但這不是重點，重點在於：經濟若不夠充裕，留一筆"現金"靈活運用很重要！
現在人如果買房，光頭期款應該就把你存了好幾年的積蓄瞬間吃光，
再加上每個月都被房貸綁住，
這下人生就不可能自由了，
萬一房貸還沒還完突然失業或有其他變故，
不借錢絕對是對生活會有很大的負面影響...

之前看到網路上有不少人大聲說：
"當然是要買房啊!你 在鬧區租房子的錢可能跟買房的房貸差不了多少，
而且房子保值還可能漲價，傻子才租給別人賺！"
我個人真的是只能滄海一聲笑！
你房子就算買新的，過了20、30年都變老房了，你確定會漲價？
重新裝修不用錢？
如果你不是大戶，想靠轉手房子賺一筆，還是省省吧！
先好好把房貸繳好繳滿再說，不要去想那些有的沒的！

況且，30年後，少子化影響下，台灣還有多少人買房需求？年輕人的薪資問題解決了嗎？
光是考量到這些未知點，我實在很佩服那些可以樂觀講出"房價以後一定還會再漲"的人！
如果你的錢多到可以買到除了自己住以外的第二個包租房，
那我想你應該也不會只有想買房投資，
可能光是股票、基金就不知道賺了多少，還需要安慰自己可以靠轉賣房子撈錢嗎？

看個鄉民在內文中說的：
「回來看租屋好了
2萬/月*12月*20年=480w
現在480萬可以買什麼房呢？480w還沒算利息唷....因為只要你買房，利息都得付...除非
你口袋夠深。」
注意到重點了嗎? "利息"
先不說租屋的優勢在於你想住哪想搬去哪、新屋舊屋看你當下的經濟任你選好了，
光是不用利息這點，租屋就屌打買屋了！

接著肯定會有人說："還好吧，那我一個月多還一點，快點還完利息就少很多啦！"
如果你可以還快一點，那代表你經濟能力算很不錯的，
這樣你應該也不用考慮要買房還是租房這個問題了。
問題就在於會陷入這個問題思考點的，多半都是生活比較拮据的年輕人啊！
所以我會說，如果你經濟不是很充裕，充裕到未來女友老婆生小孩、買個車買個房都還是可以安穩活下去的，
真的不要跟自己的生活過不去。
買房被房貸綁住，基本上就變成"奴"，
若不想變奴，若你要年輕這25-45歲的生活過得有品質一點，
租屋真的是一個不錯的選項。

個人建議，可以年輕租房，老了再買房。
在租房期間，手頭的資金較能靈活運用！
多出來的錢你拿去做其他的投資，或是額外存起來當作未來的婚後的生活基金、小孩教育基金，也不錯啊！
又或者你怕老了租不到房，也可以趁年輕時租房多存一點，
老了到南部東部買透天，那也比台北便宜，
更不用年輕時苦的半死，還不知道自己能活到幾歲呢！

最後再提一點，
老一輩有很多覺得人就是一定要有自己的房子，不然對不起孩子！
但其實不用覺得對不起小孩，
只要你養小孩過程中不要讓全家流離失所就好，
因為我相信為人父母絕大多數都還是會拼命把小孩養到大，大了他們能自給自足，那就夠了！
最後是不是有留房子給小孩，真的不是那麼重要！
孩子的人生終究是要自己自己打拼經營的，
你也沒欠孩子什麼，真的不用煩惱到那些。

如果不把自己的人生過好，
當房奴當到憂鬱症發作、或是失去生活自由與樂趣（這不能買、那不能花...）
那即使你房貸還完，不必再擔心自己會遭逢變故就流離失所，
你也就窮得只剩下房了！

看房價所得比你永遠買不起，購屋要看這「兩個數字」

Yahoo奇摩房地產編輯部 on Yahoo
2017年8月21日

內政部公布的房價所得比，台北市動輒要15、6年不吃不喝才能買房，其他縣市也要9年、10年。住展雜誌更特別針對預售屋與新建案的房價做所得比分析，結果台北市、新北市毫無意外是購屋壓力最高的地方，房價所得比分別高達約33、20倍；而購屋負擔最低的縣市，竟意外落在桃、竹地區，房價所得比接近11倍。

房價所得比只會讓你越看越絕望

房價所得比的算法很簡單，以中位數住宅總價/家戶年可支配所得中位數。內政部把各縣市仲介市場的中古屋價格與各縣市小康家庭平均年所的相除計算，得出台北中產小康家庭要買中古三房產品大概要十五六年不吃不喝；而住展則是把北市新案的均價約每坪83.9萬乘以中位數房型的45坪標準三房，得出總價約3,776萬元，再除以台北市每戶家庭可支配所得平均值113.4萬元，算出每一家庭購屋所得比高達33.3年，代表要不吃不喝33.3年才能買一間台北的預售新成屋。其他縣市的算法亦復如此。

不管是用中古屋算還是用高價的預售屋算，都令看到數字的民眾大嘆「都要飆眼淚了」、「完全感覺不出來所謂的下修、讓利、跌價在哪裡！」更有人拿日前鬧出失言風波的前全聯總裁徐重仁說的話KUSO說，「22K只要肯存錢，不亂花錢，400年就可以在台北區買房」。不少人也因此覺得還不急著看屋找房，「花了十年漲了兩三倍，這一兩年才下修個一兩成」認為現在進場不只買貴還等於買到跌價屋，在持續緩跌的趨勢不變之下，不如累積購買力多存點自備款，反正很多推案量大的區域賣壓只會越來越沉重。

真要買房，要看這兩個數字

因此「真要買房就不能看房價所得比，那只會讓你更絕望，離買房的夢想更遠！」房市名嘴陳高超表示，想要一圓購屋夢，購屋族更該關心的是「每月房貸與租金比」，以及「每月房貸佔總收入比率」這兩個數字。

「每月房貸佔總收入比率」，是指購屋後每月的房貸跟鄰近區域租相似物件的租金比值，若在130%內（比如區內相似物件月租金3萬，購屋房貸月繳3.9萬），即代表買這間房跟租相似物件的費用相近，如此一來，與其付租金給房東不如直接買屋。

「每月房貸佔總收入比率」，則是評估家庭總收入的35%左右拿去支付房貸，除了控管家庭在負擔房貸下的生活品質外，也可以評估自己能貸到多少錢，跟需存多少自備款（比如夫妻每月總收入10萬，35%即3.5萬支付房貸，代表約可貸到700萬，自備抓二～三成，可購買875～1000萬產品）。

專家提醒，不慣自住或投資，購屋都還是要有投資概念，差別只是輕重不同。正確的觀念是用月負擔的觀念把負債切成短期來看，讓自己可以藉著短期月負債去創造長期資產，而非用長期負債觀念估算的「房價所得比」來自己嚇自己。

富爸爸否定工作的價值?一場"工作價值"的省思

前幾天女朋友給我看了一篇文章
標題為"富爸爸窮爸爸為何是一本爛書?"
為什麼呢?
開頭就講明因為他認為富爸爸作者完全否定"上班的價值"

這裡頭引發了我很大的省思
因為很可能是左派思維與右派思維的爭論
我女朋友就是很典型左派思維
認為投資行為是罪惡
像是投資房地產(被認為=炒房)

我認為勞動力不等於工作價值
勞動後面的價值是由市場所決定
比方說
紡織工廠一小時生產一件衣服
跟汽車工廠一小時生產一台汽車

很直觀來看可能認為汽車比衣服貴
單位時間來看產出的產值是汽車大於衣服

但是如果是一位多年經驗的老師傅所製作的華麗服飾
可能價值就遠遠超過一台汽車

所以勞動的工作價值是由市場而定
那雇主跟雇員的勞動價值比較來看呢?
員工要勞動工作
老闆是否一樣要勞動呢?
我相信一樣是勞動
而且勞動比員工還辛苦
必須承受更大的壓力
才換來更高的報酬
所以報酬是隨著你勞動的價值不同而有所不同

回頭來看富爸爸這本書
如果有玩過"富爸爸現金流"就可以明白
一開始工作會伴隨著報酬
在老鼠圈中賽跑
當每個月被動收入大於每個月花費
就可以進入快車道財富自由

一個很合理的遊戲過程
但是遊戲並沒有強迫你進入快車道
你也是可以留在老鼠圈中持續上班
如果你很會打棒球進入職棒
當職業球員一個月能賺4.50萬
如果你很會唱歌當歌手
一個月能賺4.50萬

你會想投資套房
房租足以支撐你的生活後就不上班
待在家裡耍廢嗎?

我相信你不會
因為你工作所產出的價值非常非常高
超過投資套房收入

所以我認為你可以自己選擇你的生活方式
想上班想財富自由都可以
當然我認為90%以上的人會選後者
因為不是每個人都可以打職棒或當歌手
然後一個月收入4.50萬
這是極少數

繞回來討論右派的投資行為
我認為投資行為是勞動價值
什麼??你一定認為是鬼扯
但就我了解投資行為是專業的勞動行為
假設你投資房地產
要不要了解房子地段屋齡屋況等等專業知識
甚至請教專業人士
不管房地產股市基金選擇權等等投資工具

一樣要評估一樣要做功課
而且還不一定保證賺錢
我相信和投資商品都是虧錢比賺錢多


不論是富爸爸所說的ESBI象限
都伴隨著工作價值/勞動價值
所以我說一場工作價值的省思

桃園2200億重磅到站 台鐵地下化、捷運綠線 市內十字路網

桃園2200億重磅到站 台鐵地下化、捷運綠線 市內十字路網

2017/07/16 1661

行政院提出的8年8800億「前瞻基礎建設計畫」，桃園市總計獲得超過2200億的經費，是30年來最大的投資計畫，包括桃園鐵路地下化、捷運綠線及捷運綠線延伸中壢火車站，每項都是帶動沿線都市再造的重要工程。文/陳英寰

相較於大台北地區綿密的軌道建設，桃園市腳步可謂落後許多，雖機場捷運線今年3月通車，但細數沿線區域，僅長庚醫院站、環北路站稱得上人口稠密區，龜山合宜住宅的體育大學站、青埔特區的領航站、高鐵桃園站、桃園體育園區站市鎮規模尚未成形，更遑論其餘站體，所以現階段仍無法肩負起傳統市區的運輸功能。 

桃園市長鄭文燦上任後，便極力推動台鐵地下化。(資料照)

鐵路地下化後，可縫合原有的前後站，成為全新的新站區域。(桃園市政府中壢新站3D示意圖)

綠線G11站旁即是多功能展演中心，可望成為核心車站。

台鐵確定採用地下化

有鑑於都市擴張及人口成長，桃園歷任首長無不極力爭取市內軌道運輸建設，獲得最大共識的便是台鐵及捷運綠線，前為南北向、後採東西向，並皆與機場捷運線串連；其中，桃園市長鄭文燦上任後所極力推動的台鐵地下化，不僅與舊縣府時期所採取的高架化大相逕庭，且後續工法也需和捷運綠線和機場捷運延線段相互協調，因此地下化是否能成功推動，事前各界多有懷疑，可是鄭文燦多次前往交通部溝通，終確定以地下化方案進行。
桃園鐵路地下化工程經費約964億元，除了原有的桃園、內壢、中壢站，會再增加鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等5站，若扣除新北鳳鳴站(本身即為地下車站)不施作，經費會下降至901億元，桃園市政府自償部分約411億元。 

八德大湳地區對於綠線可說是充滿期待。

促進前後站區域縫合

值得一提的，桃園至中壢本就是桃園地區人口最稠密的居住聚落，現有桃園、內壢、中壢車站平日運輸量可觀，當中桃園、中壢更是位居全台鐵路運量第二及第三名，從大戰略意義來看，新增5個站體促使台鐵型態「捷運化」，地下化同時消除平交道20處、陸橋8處及地下道8處，可消弭存在已久的前後站區域落差。
市場普遍認為，目前房價「後不如前」的表現，隨著地下化定案、動工可望逐步淡化，且比起前站，後站由於起步較晚，可供開發的腹地自然充裕，像是中壢近年幾個重大建設，像是被譽為台灣最美的龍岡圖書館、中壢多功能體育園區等皆落腳於後站地區，因此就房市未來性而言，桃園、內壢及中壢的後站地區確實有一定程度的期待值。 

捷運綠線延伸中壢火車站路線上將行經中山東路商圈。

捷運綠線今年動工

桃園捷運綠線是另一條市內重要軌道，路線連結八德、桃園、蘆竹等大桃園人口稠密區的桃園捷運綠線，PCM(專案顧問)由中興電工標下，並和德國知名軌道廠商DB簽屬MOU，今年確定可發包動工，預計工期為8年；從八德區介壽路，經桃園火車站、沿中正路穿越中山高，到蘆竹區、大園區進入航空城園區，在G32站與機場捷運A11坑口站共構，路線全長約29.3公里，沿途設有20個車站，包括地下與高架車站各10座。
桃園市長鄭文燦表示，這是第一條桃園自行興建的捷運系統，經過一路上的波折，終於要正式進入施工期，相信對於沿線區域發展將創造豐厚動能，至於捷運三鶯線至大湳地區的延伸段，可行性評估報告已送國發會審議。
值得注意的，綠線中正路段經過桃園最精華的機能帶，尤其是G7、G10及G11站體周邊，分別鄰近桃園火車站商圈、中正路商圈及中正藝文特區等重要地段，其中G11站一出站，旁邊即是多功能展演中心，通車後可望成為核心站。 

綠線延伸段中程目標

至於桃園環狀捷運路網的最後一塊拼圖，則是銜接八德與中壢的捷運綠線延伸段，路線由八德擴大重劃區起，先為高架型式跨越生活圈六號道路，後轉為地下路線，沿著中山東路轉環中東路進入龍岡地區，最終和中壢車站交會，全長約7.18公里，整體預算352億；依市府規劃，預計明年初通過可行性評估報告，綜合規劃報告在2019年提出、2020初通過、2021年6月開工、2028年底完工，由於屬於中程階段路線，對於沿線房市目前拉抬效果有限。

當不了有錢人　就是這7點出了錯

#儲蓄 #投資 #富豪 #理財

好房網News記者蔡孟穎／整理報導

羨慕有錢人不愁生活吃穿嗎？除了努力賺錢，和需要一點運氣外，你知道你跟有錢人的差異到底在哪裡嗎？光是知道儲蓄很重要還不夠，思想也是關鍵之一。

無法成為有錢人的關鍵，除了理財方式的不同，想法觀念也很重要（圖／好房資料中心）

有錢人真的跟你不一樣！根據美國媒體CNBC報導，一名白手起家的百萬富翁Steve Siebold認為，其實人人都有成為富豪的潛力，但當不了有錢人，很可能是下面這7個理財觀念出了包。

1.遲遲未投資：越早開始理財投資，越有機會成為有錢人，理財專家Ramit Sethi在著作中表示，每個富人，平均會將家庭收入的20%用於投資，而他們不看每年能有多少收益，而是看長期下來能存下多少錢。

2.僅一種收入來源：只有一份收入，並非當不了有錢人，而是自己將機會縮小許多。

3.沒有儲蓄目標：想累積財富，第一步就是想清楚自己最想達成的目標，並具體的計畫和執行。

4.老是在說「我想」、「我希望」：有錢人的思維和說話習慣不同，但如果說話經常以「我想」、「我需要」做開頭，會讓人感覺受限，就如同缺少了什麼，但如果以較正面的「我有」、「我選擇」等說法，會讓人感覺擁有主導權。

5.相信只有少數幸運兒能致富：收入一般的人，之所以收入一般，是因為他們對自己的預期目標到這裡就能滿足，會懂得問自己「為什麼不是我？」的人，有反思，才有進步的可能。

6.過度重視儲蓄：儲蓄很重要，但懂得節流，懂得開源也是致富關鍵，比起處處節省、省小錢，更該把心思放在大錢上，思考如何賺得更多。

7.極少踏出舒適圈：待在舒適圈，雖少了改變帶來的不安和風險，但有錢人往往勇於將不確定性作為挑戰的動力，一昧地尋求安定，反而會因滿足而停滯不前。

就我認識的已經財富自由的人至少有5種以上的投資管道

Ex:部落格/二房東/洗車場/夾娃娃機/台股選擇權/期貨/美股..

我想光是投資一兩樣可能也創造不出多大的財富

更何況是上班~

(財富自由是指不用上班也有足夠收入足以支撐他的生活所需)

利率太低...不想把錢放銀行定存？未來十年，「存定存」一定比「存股票」賺的理由

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撰文者：冷血投資 2017.08.11 瀏覽數：9189

圖片來源：dreamstime

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在談存股策略前，先談談執行面的問題。

投資是由策略、執行、紀律三步驟組成，一般人之所以投資難成功，是因為有策略不執行，或者有策略執行的時候，又不按照自己的策略執行，也就是沒有紀律，沒有紀律就會導致投資績效不穩定，當虧損就會造成心慌意亂，或者不知道怎麼處理虧損，投資就跟完成自己的理想一樣，都要遵守三個步驟才會成功。

一本書通常越到後面看完的人越少，這與投資一樣，越能忍耐越有耐心的人，就累積出越多的經驗。能靜下心來把這系列文章全部看完，依照分析數據顯示，大概只有不到2%的人可以做到，由此就可知在現在的社會，耐心是多麽缺乏的一種特質。

過去十年以來最重要的行情是2008年的金融海嘯，從2008年到2016年美國利用QE來進行量化寬鬆，在金融海嘯前定存的利率大約是年利率2.5%左右，而現在大約只有1%。

對於貨幣而言，利息就約莫等於貨幣的價值，所以利息越高貨幣就越值錢，而對比貨幣的價值就是抗通膨的工具，好的公司、好的房地產都會比台幣增值的速度更快，台幣每年增值的速度可以拿定存來參考，然後與物價來做對照，當物價每年漲5%、定存只有1%，實際上你的資產就是衰退4%。

因此當銀行的利率下降，存款者就會盡量把錢拿去做投資，企業會因為資金成本下降而開始進行投資，QE讓世界美元總額變多，美元購買力就會變差。

用比較直覺的說法來解釋，可以想像本來全世界總共有一千萬張美元，現在變成兩千萬張，購買力直接變一半，而所有沒有變多的東西，或者說數量變多但沒有像美元那麼多，就會相對產生通膨（相對美元上漲），例如黃金、石油、貴金屬、房地產、股票等資產就會通膨，用美元來買就相對變貴，因為貨幣大量釋放，資產相對貨幣變貴，錢相對變薄，也就導致銀行利息接近0。

2016年底川普當選後，2016年12月15日FED升息一碼，使得美國十年國債殖利率已經上升至2%以上，三十年期國債上升至3%，在2016年底到2017年初債券市場已經先行領先貨幣，預先反應升息循環正式展開。

房貸黑洞驚現形？下一波…投資客剉咧等

相關關鍵字

 #房貸 #超貸 #核貸 #殭屍建商 #多空觀點

文／賴淑惠

我們在前一篇專欄文章中，談到房市大颳讓利風，但有的建商騎牆觀望，想伺機調價，甚至有更多「殭屍建商」，仍死撐著高價在線上銷售，不肯向現實妥協，接到這種殭屍建案的代銷業者，一個個賣掛、撤場，再換新代銷來接手，不過，就在這種死硬派建商，還在做春燕回心轉意的大夢時，下一波房市地雷，正悄悄醞釀連環炸！

房貸黑洞驚現形？下一波…投資客剉咧等(資料中心)

假合約、真超貸　無本投資客「買鬼屋也賺」

過去，在房市多頭時，不少投資客大玩槓桿，甚至跟銀行房貸人員上下交相賊，在帳面上偷偷墊高房子的貸款估價，投資客低價進場，獲利出脫，一進一出，大做無本生意，承作房貸的銀行人員明知超貸，也樂得賺進業績，上級主管則睜一隻眼閉一隻眼，看似賓主盡歡的房市潛規則，相安無事多年，如今，這種只能做不能說的「房市老症頭」，變成地雷連環爆。

過去，這種手法很常見，就是用「假合約」換「真貸款」，舉例來說，就是用800萬買房，買賣雙方簽的是A約，卻另寫一份假成交B約，數字改成1000萬元送銀行，核貸8成通過，最後，買家等於用100%貸款買屋，利用A、B約做無本生意，在房市多頭的時候，只消短短一年半載，價格翻漲，一開始超貸200萬，但房價漲到1200萬，等同現賺400萬，這當中幾乎一毛不花的申貸人，根本有恃無恐，不但口袋麥可麥可，只要脫手賣掉，完全不愁沒錢還銀行，甚至還可以提前償還房貸。

這種從上到下同時「集體眼盲」的相關銀行人員，超貸的對象往往都是大客戶，或是長久往來的投資客、代書等老客戶，說白了，有關係就都沒關係，超貸的那點金額，反正投資客三、兩下就賺到了，如此專屬銀行房貸人員與投資客的遊戲規則，大家心知肚明，彼此相視微笑帶過，也就各安天命。

「超貸地雷」連環爆？投資客斷尾　法拍量激增

但，房市終究不是每天都在過年，碰上十多年多頭反轉，這些做無本生意的投資客，這下全栽了，也摔出這個房市長年以來存在的「房貸黑洞」，幾年前超貸入手的投資客，因為房價下跌，現在如果讓價求售，有可能連貸款都不夠還，才會緊咬牙根不賣，如果眼下這種買賣拉鋸的戰線持續延長，這波「超貸地雷」，勢必將一路引爆，過去風光多年的投資客，可能將被炸得體無完膚！

只是出來混，總是要還的，投資客前幾年賺飽了，遇上房市多頭笑呵呵，一旦市場反轉，也要懂得順勢放手，提早設下停損點，損益之間，有進有出，也不至於血本無歸，否則等到超貸風暴延燒，只會讓整體市場雪上加霜，因為擔保品價格在被高估的情況下，萬一碰上債務人財務狀況欠佳，或房市景氣下滑，很快就會產生大量呆帳，像是在民國九十年，就曾經發生因為銀行不良資產金額近兆元，法拍物件激增的情況；美國兩千年初期的次貸風暴，也是因為大批假房貸及超貸，最後引發全球金融海嘯，如果下一波的超貸效應越滾越大，恐怕不只房市每下愈況，還將反噬整個社會經濟。

不過，對購屋客來說，短期內的「微超貸風暴」利多，將逐漸浮上檯面，這道理很簡單，從時間回算，前一波的超貸投資客，仗著還有寬限期撐腰，中心尚存一絲冀望，但兩年過去，房市低潮始終徘徊不去，終究得跟當初的高額房貸正面遭遇，連本帶利討回，投資客再不脫手，恐怕也將被打入法拍冷宮，屆時拍價被迫折扣求售，只怕更難償還銀行，如此一來，斷尾求生成為超貸投資客唯一出路，趁此機會，自住買盤想要從中挑到低價物件，不妨兵分兩路，從中古與法拍房市入手，可能會有意外斬獲！

蟹老闆觀點:
等海水退了,就知道口袋深不深了~

包租學區宅置產攻略　爽賺租金完勝定存

#租售 #學區 #置產 #租金 #保值抗跌

撰文：Angela　攝影：張聖奕

大學指考才剛結束，每年公布放榜，隨即上演搶校、搶宅大作戰，台北房價高，招生人數超過5,000人的滿額學校，因有一定規模租客，可支撐周邊租金價格，成為不少人心目中熱門包租標的。

學區套房投報率高　越近學校越搶手

永慶房屋新莊民安店店長王森永表示，以知名私校輔仁大學為例，因學校宿舍有限，為維護學生居住安全，校方出面與周邊社區大樓簽訂租賃合約，最知名的就屬「輔大金財神」大樓，早在十年前建商在規畫格局時，就鎖定作為出租套房。

「該社區步行到學校只要5分鐘，一有釋出，若價錢還算合理，立刻就能去化成交。」王森永指出，「輔大金財神」單戶面積約60到70坪，總價約2,000萬元，一戶可隔成6或7間套房，因社區管理佳，單坪月租金約800元。

此外，中正路五一四巷內另有整排透天公寓分租套房，一樓作為出租店面，二到五樓隔成分租套房或雅房，每間月租金行情約為5,000到7,000元，近期有待售戶開價5,680萬元，五層樓共可隔成十六間套房與五間雅房，合計月租金可達87,000元，投資報酬率可達四％左右。

王森永表示：「目前純店面投報率多落在2到5％，若有出租套房，往往可拉高投報率。」

有管理社區保值性佳　家長也愛置產投資

學區宅因有穩定租客來源，對投資人來說，進可攻退可守，相較於一般家庭客對租金斤斤計較，學生套房租金價格往往更高，尤其捷運沿線步行五分鐘可抵達範圍最熱門。

王森永觀察，不少輔大學生為了省錢，會到捷運丹鳳站周邊找尋公寓，以整層分租方式降低租屋開銷，25到30坪公寓月租金約15,000到17,000元。

以距離捷運丹鳳站約十分鐘路程的「時尚女人香」為例，全棟規畫為12到17坪套房，總計約400戶，步行至四維市場僅約兩分鐘，早、中、晚市可滿足全天候採買飲食需求，每戶總價約500萬到700萬元，月租金行情約12,000到14,000元，投報率約3％，除學生族群外，也吸引社會人士承租。

「時尚女人香」因收租客源穩，平均每年約有20件移轉數量，王森永透露：「有遇過孩子念輔大的父母，乾脆買來讓小孩享受較佳的居住環境，等孩子畢業後再脫手，還能賺差價。」除此之外，「富貴天下」與「京王」也是當地熱門包租套房。

王森永表示，學區宅的租金價格端賴市場供需決定，「只要不是凶宅、公寓不是漏水宅、屋況不要太差，通常不會太難出租。」以分租公寓為例，三樓以下較熱門，五樓租金價格稍低，若單戶月租金15,000元，五樓租金價格約在10,000元上下。

因學生租客講求便利性，王森永提醒，包租公若能備齊電器、家具等基本設備，往往可提高租金，若願意在裝潢上稍做投資，更能在眾多類似物件中脫穎而出，縮短空置期。

商圈達人　永慶房屋新莊民安店店長／王森永 物件優勢 國內定存利率低，相較之下，投資學區宅當包租公，若取得房價低，投報率動輒4%起跳，知名學區如淡江大學、輔仁大學、逢甲大學等因另有商圈加持，除學生外亦不乏上班族租客，客源穩定。 推薦社區 新莊「輔大金財神」社區格局以套房為主，輔大校方與大樓簽定租賃合約，收租穩定，步行到校僅約5分鐘路程，60～70坪空間可隔成6～7間套房，總價2,000萬元上下，單坪月租金約800元。 注意事項 同是出租套房，10坪與17坪空間租金差異小，前者房屋總價低，投報率相對高。若想拉高租金，建議可升級裝潢，或提供簡易流理台、獨立洗衣機等家用設備，再擺放沙發，便可營造1房1廳感覺。

大驚奇　1500輛共享BMW來了

#新奇 #BMW #共享經濟 #共享汽車 #交通

記者林則宏／綜合報導

大陸正蓬勃發展的「共享經濟」又有新驚奇，一家共享汽車業者「弘揚共享汽車」日前宣布，作為全大陸推廣的第一站，弘揚近期將率先在瀋陽投入1,500輛BMW轎車，且每公里只要人民幣1.5元（約新台幣6.8元） ，就能將BMW開走。

大陸有業者日前在瀋陽推出「共享BMW」，號稱每公里只要人民幣1.5元，就能將BMW開走。 網路照片

共享單車、共享雨傘、共享行動電源、共享籃球、共享睡眠艙、共享運動倉，過去兩年內，各式各樣的共享經濟在大陸如雨後春筍般冒出。

據瀋陽日報報導，在日前的新聞發布會上，弘揚共享汽車一口氣亮近20輛貼著「共享汽車二維碼」的藍色BMW。據介紹，這些全部是嶄新BMW 1系汽車，今年2月才剛上市。

除了名車吸睛外，弘揚共享汽車負責人隋宏洋表示，這些BMW還搭載諸如車載wifi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等功能，將為用戶營造出一個安全、舒適的駕乘環境。

業者還宣稱，「共享BMW」不需要客人自己加油，全部由平台負責。透過網路監控，業者不僅能知道每部共享BMW的油耗情況，「就是您踩幾腳煞車，我們也清楚」。

隋宏洋也表示，未來「共享BMW」的費用是每公里人民幣1.5元，每天最高限額人民幣200元（約新台幣900元），新用戶註冊還可以享有兩次免費使用機會。

此外，屆時瀋陽還將有1,400多家停車場22萬個停車位可供用戶免費停車。

隋宏洋說，「按照計畫，我們將在近期率先投放1,500輛左右共用汽車，這些車輛可以在市內重要區域行駛。」

不過，隋宏洋與瀋陽日報都未說明，以如此低門檻的租用價格，「共享BMW」未來將如何獲利，甚至是維持正常運營，對於保險與一旦發生意外事故的後續理賠問題目前也尚不清楚。