到這五站買房想一下 下一站省很大
大台北不少捷運站，因行政區、生活機能或商圈強度差異，前後站房價有不小落差。房仲統計實價資料，有五處相鄰站區價差最明顯，預算有限的購屋人可優先考慮。
根據永慶房產統計，一站之隔，價差最大的是中和新蘆線的頂溪站及古亭站。頂溪站去年均價一坪49萬元，前一站古亭站近74萬，兩站單價相差近25萬元，價差比33.6%。
永慶房產集團資深經理謝志傑表示，古亭站、頂溪站房價相差大，一來古亭站屬台北市中正區，頂溪站為新北市永和區，過去長期受門牌效應影響，房價差距極大。
其次，古亭站位於北市市中心高房價區，早期就是新店線與中和線的交會站，之後新莊蘆洲線與松山線開通，更延伸擴大轉乘的運能，加上周邊師大商圈、國立師範大學等優勢，房價支撐力道強。
頂溪站雖然也有熱鬧商圈加持，但交通條件、學區均不若古亭站，雖僅一橋之隔，房價仍有明顯差距。
差距第二大的是松山新店線的公館站及萬隆站，公館站去年均價一坪約67萬元，萬隆站一坪46萬，相差約21萬、31%。
謝志傑分析，公館站和萬隆站雖然都是台北市門牌，但公館站周邊擁有熱鬧繁華的公館商圈，以及第一學府台大生活圈的文教氣息加持，萬隆站生活採買機能相對較差，加上公館站為大安區、中正區蛋黃區門牌，萬隆站為文山區門牌，因此房價有明顯落差。
價差第三名的奇岩站與北投站，這二站都在北投區，沒有門牌因素，不過奇岩站旁為奇岩重劃區，為北市第一座純住生態社區，公園綠地綠覆率達60％，優質的生活環境，讓當地房價在北投高人一等，因此和北投站出現明顯價差。
謝志傑表示，奇岩站一帶均價一坪60萬元，雖比北投高出一截，但房價相對台北市中心的新屋仍便宜，也吸引不少天母及鄰近生活圈民眾前往購屋置產。
其他價差較大的前後站，分別是文湖線的東湖站、南港軟體園區站，以及板南線後山埤站和永春站。東湖站和南港軟體園區站房價一坪相差也達18萬元、近三成，主要也是南港軟體園區站為重劃區生活圈，有較多高價新住宅，為南港房價最貴房市區，東湖則是內湖區的低價區。
板南線後山埤站去年均價一坪約60萬，比前一站永春站一坪75.7萬元，便宜約二成。永春站和後山埤雖都屬信義區，但永春站近信義計畫區，後山埤站則靠近南港，生活機能、商圈熱度明顯有差，房價因此有明顯落差。
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